/logo.png){kind=logo}
Кермо Thrustmaster TS-PC для Ferrari 488 Challenge Edition, ПК
База TS-PC RACER, що поєднує передові технології, розроблені для забезпечення кращої ігрової продуктивності та створення більш реалістичного середовища для електронних перегонів, оснащена реплікою керма справжнього автомобіля Ferrari 488 Challenge, офіційно ліцензованого Ferrari.
Реалістичне кермо з дизайном, розробленим для змагань:
- Репліка керма справжнього автомобіля Ferrari 488 Challenge у масштабі 9:10 (діаметром 32 см), офіційно ліцензованого Ferrari.
- Лицьова панель та 2 підрульові перемикачі передач виготовлені з чорного матового електролітично оксидованого металу
- 15 вбудованих діодів тахометра
- 2 контролери напрямку (D-pad) з функцією кнопок + 2 поворотні перемикачі з функцією кнопок + 8 кнопок дій = 26 програмованих функцій загалом!
- Кермо оброблене вручну матеріалом алькантара, імпортованим з Італії, таким самим, як на оригінальних кермах Ferrari.
- Сервопідставка Thrustmaster TS-PC та знімний кермо Ferrari 488 Challenge з металевою лицьовою панеллю
- 2 великих підрульових перемикача передач (висотою 14 см, повністю металевий тактовий перемикач із терміном служби понад 500 000 натискань)
База зі зворотним зв'язком по зусиллю, оснащена потужним безщітковим серводвигуном.
Високодинамічний 40-ватний двигун має особливо короткий час відгуку, потужні ефекти та точніший зворотний зв'язок. Безщітковий двигун у базі TS-PC RACER забезпечує 40-ватний зворотний зв'язок по зусиллю та винятково швидку роботу (динамічний крутний момент) від довгих кривих (режим STALL) до особливо різких зигзагів (режим DYNAMIC). Охолодження : Вбудована система охолодження двигуна (патент очікує розгляду) зберігає динамічні характеристики нового двигуна, запобігаючи перегріву та забезпечуючи тиху роботу. Він має на 50% більшу динаміку, в 4 рази більший крутний момент зупинки та розсіювання тепла за допомогою однофазної системи. Керування, орієнтоване на поле HEART та FOC : HEART (технологія HallEffect AccuRate) забезпечує 16-бітну роздільну здатність (65 536 значень), а новий алгоритм FOC (керування, орієнтоване на поле) динамічно оптимізує реакцію на інтенсивні вимоги до крутного моменту. Двигун динамічно та ефективно виконує запити на крутний момент, забезпечуючи компенсацію та запобігаючи падінню потужності.
Високодинамічний 40-ватний двигун має особливо короткий час відгуку, потужні ефекти та точніший зворотний зв'язок. Безщітковий двигун у базі TS-PC RACER забезпечує 40-ватний зворотний зв'язок по зусиллю та винятково швидку роботу (динамічний крутний момент) від довгих кривих (режим STALL) до особливо різких зигзагів (режим DYNAMIC). Охолодження : Вбудована система охолодження двигуна (патент очікує розгляду) зберігає динамічні характеристики нового двигуна, запобігаючи перегріву та забезпечуючи тиху роботу. Він має на 50% більшу динаміку, в 4 рази більший крутний момент зупинки та розсіювання тепла за допомогою однофазної системи. Керування, орієнтоване на поле HEART та FOC : HEART (технологія HallEffect AccuRate) забезпечує 16-бітну роздільну здатність (65 536 значень), а новий алгоритм FOC (керування, орієнтоване на поле) динамічно оптимізує реакцію на інтенсивні вимоги до крутного моменту. Двигун динамічно та ефективно виконує запити на крутний момент, забезпечуючи компенсацію та запобігаючи падінню потужності.